撮り溜めた写真をぼつぼつと。

イ400

Mon, 13 Feb 2017 21:54:31 +0900

ロクに更新してませんね。

タミヤの伊400　1/350 ができたのでとりあえず。

ウオッシングのみで汚しなし。

潜水艦なので他の軍艦を比べたら割と作りやすい。

まずは全景

前から

後ろから

艦橋部？

晴嵐さん込みで。

シン・ゴジラ

Tue, 04 Oct 2016 21:24:11 +0900

前回更新が正月？だったんでとっくに半年過ぎてますが更新。

日曜日に久しぶりに映画館へ。
ようやくシン・ゴジラを見に行った。
初代ゴジラは世代でもないし、特撮マニアでもないけど
十分楽しめる映画だったかと。

あまり内容には触れない。
ただ、監督が監督なんでニヤッとできるところもちらほら。

ちょっと鼻に付く主張が多いけど、いつもゴリ押しばかりの
某国への当てつけ、激務の割に不遇な扱いを受けている
某組織へのエールだと思えばまあ許せるかなあ？と。
尚、初動の某政府の無能っぷりは笑える。
いや、（事実すぎて）ほんとは笑えないんだけどね？

あと、ゴジラの倒され方はちょっと地味だなあ？と思たんだけど、
何をイメージしてるかわかると何となく納得。

個人的には廃棄物１３号や第一使徒の匂いが…。
いや、アレらが初代ゴジラのパロディーなんだから表現が逆か…？
ややこしいわw

今年は　君の名は　とか、聲の形　とかも評判いいらしいから、
また映画館通い始めようかな？

では。

今年も始ってしまいましたねぇ。

Sun, 17 Jan 2016 09:00:24 +0900

あけましておめでとうございます。（遅い）

今年も早や半月過ぎました。

年々時間が過ぎるのが早くなってきた気がしますねぇ。

ともかく、２年越しの龍驤さんがなんとか見られるところまで仕上がったので

アップします。

部品がなくなったりとか、（まあ仕方ないですよね）

部品がぶっ壊れたりとか、（まあ、これもよくあることですよね）

バイクに乗ってばかりでとか・・・（これは、ただの怠慢ともいう）

紆余曲折あって完成までに実艦並みに時間がかかってますねぇ。

飛行甲板もデカールがグダグダになってしまい結局塗りに・・・

線幅が１ミリもあるので実艦スケールにすると７００mm・・・

スッゲーオーバースケール。

次回はもう少し制作スピードと技量をアップしたいですねぇ。

とはいえKSR（バイク）のエンジンオーバーホールも控えているので

いつになるのやら・・・。

ではまたいずれ。

総合火力演習その２

Tue, 01 Sep 2015 23:04:48 +0900

戦車以外も・・・

01式軽対戦車誘導弾？だったかな？

発射の瞬間とその後でロケットモーターが切り替わるのがよく分かる。

たぶん92式地雷原処理車

火力演習中一番ド派手な装備かな？

そのうち他の写真も載せるかも。

陸上自衛隊総合火力演習

Mon, 31 Aug 2015 22:19:20 +0900

とあるお方のお陰で観覧チケットが入手できたので見てきました。

去年も見ているのですが記事になっていない・・・？

まあ今年はGoPro買って動画も挑戦してみました。

＜youtube動画＞

戦車戦の一部のみ

総合火力演習　10式

総合火力演習　90式

写真（2/400 歩留まり悪すぎ)

74式の発砲　よーく見ると弾が写ってます。

10式の発砲　ちょっとタイミングが遅い・・・

いつもの場所。

Sun, 14 Dec 2014 22:25:46 +0900

バイク用に冬装備を手に入れたので、チョット寒めの夕方に出かけた。

ヒーター付きのグローブなんだが、バッテリー式なんでチョイ乗り

ならソコソコ使えそう。

ロングツーリングだと車両から電源とらないとキツイかな…。

Z1000の方はサスがこなれてきたのか、ちょっとリヤ周りの

挙動が変わってきた。

1000km点検終わったら、サスセット替えてみるか…。

チョイ乗り

Sat, 06 Dec 2014 21:34:52 +0900

Z1000の慣らしで知多半島の先っちょまで。

ようやく800kmを超えたので、4000→6000rpm縛りに。

で、とりあえず5000rpmまで引っ張ってみたけど、

気持ちの良いエンジン音と共にスーッと車速が伸びていく！

もっと回そうぜー？って言ってるような感じがする。

6000rpm縛りを早く外したい…

これからもっと寒くなるが、あと800km走りきらねば！

慣らし運転中…

Mon, 01 Dec 2014 22:49:01 +0900

’15型 Z1000ABSに買い換えてから2週ほど。

まだ慣らしなので4000rpm縛りでどんぐりの里まで

ユルユルと走ってみた。

が、帰り道で…

釘を拾ってパンクしてしまいましたとさw

エアが抜けた状態(！)でしばらく走ってたみたいで

タイヤもソレナリにダメージ喰らってるっぽい。

1000km点検で交換かなあ…。

まあ、転倒せずに済んだだけでもヨシとしますか。

それはともかく、コイツは乗りやすい。

M900と比較しても取り回しは遜色ないくらい軽い。

エンジンも低回転からトルクがあって4000rpm縛りも苦にならんw

足回りはちょっと硬い感じがするけど扱い辛いワケじゃない。

コーナーの突っ込みも(今の所)神経質なところは無い。

自分と相性は良さそうだ。

お疲れ様＆よろしく！

Mon, 24 Nov 2014 22:52:57 +0900

かれこれ半年記事カイテナカッタナー...。

夏休みのツーリングも、龍驤さんその後も放置で...。

まあ,あれだ。

そのうち記事になるでしょうw

なにはともあれ、17年お供して頂きありがとう！

そしてこれからよろしく！

龍驤さん

Sun, 20 Apr 2014 22:43:48 +0900

バイクの方は、キャブの交換可能Oリングを一通り交換してひと段落。

が、新型のMONSTER1200がちょっと気になる今日この頃…。

さてさて、龍驤さんはやっと飛行甲板が付きました。

デッキタンをムラになるように塗ってから、

木目を色鉛筆で付けて見たけど、センス無いねえ…。

エッチングパーツの手摺も一部つけて見た。

これはいい感じっぽい？

すでに5ヶ月経過…。

5月連休で仕上げたいな〜。

4月1日ですが…

Tue, 01 Apr 2014 23:06:26 +0900

ウソネタなどないのでM900の続き。

結局燃料漏れの主犯は、写真右にあるフロート室につながっている、

燃料通路のOリングのへたりでした。

交換して漏れは完治。

漏れ続けたのは負圧コックのせいだったけどね〜。

で、組み直してスローの調整したんだが、

フロントバンクのパイロット調整が変。

というか、調整してもプラグが真っ白に焼けたまま。

どうも、エア吸ってるっぽいのでパイロットエアニードルの

Oリングも交換。

写真は古いOリングがついてるんだけど潰れてしまっている。

ニードル調整でプラグの焼けや、スローに変化が出るようになったから、

暫く様子見かな〜？

3月ですね

Sun, 23 Mar 2014 22:46:37 +0900

花粉の季節ですねぇ。

年始早々バイクはクランクケースがオイルで満タンになってたんだよね〜。

犯人はこいつ。

燃料の負圧コック。

こいつが開きっぱになって、キャブから燃料ダダ漏れ。

シリンダー経由でクランクケースにガソリンが入ったぽい。

まあ、シーズン前に直ったから良しとしよう。

漏れ箇所追跡のついでについでにキャブも清掃したし、

元気に走ってくれよ〜！

龍驤さんはエッチングパーツに手を出したおかげで延長戦突入へ…

あっという間に…

Sun, 12 Jan 2014 23:16:26 +0900

今年も2週間おわりそうですねぇ。

とりあえず龍驤さんはこんな具合。

進みませんねぇ。

艦これも、E2突破すら出来なかったw

バイクはまた壊れたしw

うーむ、新年早々…。

新年会

Sat, 04 Jan 2014 22:44:16 +0900

シーズンですねぇ。

御多分に洩れず自分も某スキーメンバーと飲み会です。

いやー、気の合う面子との酒はいいねぇ。

いやあ、楽しかったw

また近いうちに飲みたいねぇ…。

ではw

新年明けましたねぇ。

Fri, 03 Jan 2014 21:58:08 +0900

おめでとうございます。(何が？)

今年の年末は引きこもり。

黒バス一挙放送見ながら艦これやりつつ、模型いじりしてます…。

今年もゆるーくバイクと写真と模型でやっていきますか。

では。